挪威船级社（DNV）的一份新报告得出结论：‘绿色燃料和原料，包括氢、氨、可持续燃料和碳捕捉，到2050年将负责亚太地区超过25%的减排。’
研究还发现，尽管该地区净零转型的大部分将通过电气化和可再生能源的扩展来实现，但绿色燃料（也称为“新型能源商品”（NECs））对于六个难以减排的行业实现脱碳将“至关重要”：航空、海运、钢铁、电力、工业化学品和水泥。
DNV能源系统亚太区副总裁兼区域总监布里斯·勒加洛（Brice Le Gallo）评论道：“要实现净零排放，离不开新型能源证书（NECs），尤其是在地理条件多样的亚太地区，需要多样化的解决方案。对于难以脱碳的行业来说，氢、氨、可持续燃料和碳捕获是必不可少的。如果不扩大NECs的使用，这些行业可能会落后。”
“我们的研究表明，扩大这些技术将改变该地区的能源贸易方式，并需要大量投资、强大的合作伙伴关系和大胆的创新。前方的转型是巨大的，政府和企业都必须迎接这一挑战。”
DNV报告预计81%的NEC将进行交易，并表示“为了在该地区实现这些燃料的规模，需要实用的机制来实现跨境互操作性”。
航运业将发挥关键作用，DNV估计：“为支持该地区新能源商品的生产和贸易，需要新建189个港口和1221艘运输船。”
勒加洛总结道：“能源转型已经在发生，预计今年排放量将达到峰值。为了实现亚太地区的气候目标，我们需要彻底重新思考能源的生产、传输和使用方式。”
“所有国家强有力的政策对于加快使用新能源来源和应对高成本、基础设施缺乏和标准不一致等挑战至关重要。区域完全一致很难实现，但国家之间的实际合作可以帮助推动工业脱碳。”摘自DNV
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