船舶替代燃料：甲烷途径（生物液化天然气和电子液化天然气）正在从概念转变为规模

最新的《到2050 年 DNV 海事预测》强调了一个明显的趋势：
报告中的几个关键要点：
▪️e-LNG 和生物 LNG 是最成熟的低碳选择之一，已有 1,500 多艘船舶投入运营，订单量强劲。
▪️他们可以利用现有的液化天然气基础设施（全球 >670 个加注设施），帮助降低成本并加快部署。
▪️DNV 明确指出，大规模平衡和预订和索赔是扩大规模的推动因素，这正是我们一直倡导的监管简化类型。
▪️各行业对绿色分子的竞争将非常激烈，因此早期采用和明确的途径变得更加重要。

当今不同燃料选择的相对成熟度。虽然氢气和氨气仍处于早期开发阶段，但电子燃料已经证明了其作为航运脱碳的实用、可扩展桥梁的作用。

这是一个强烈的信号：基础设施已经准备就绪，技术已经得到验证，现在是扩大Bio-LNG 和 e-LNG 等清洁分子规模的时候了。